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Fuzzy-AHP를 활용한 연안해운 활성화 방안에 관한 연구 = A Study on Revitalization of Short Sea Shipping using Fuzzy-AHP
저자
김상열 ( Sang Youl Kim ) ; 박호 ( Ho Park ) ; 장현미 ( Hyun Mi Jang ) 연구자관계분석
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학술지명
권호사항
발행연도
2014
작성언어
Korean
주제어
등재정보
KCI등재
자료형태
학술저널
수록면
493-515(23쪽)
KCI 피인용횟수
9
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연안해운은 고효율, 친환경 운송수단으로서 전략물자 및 대량화물 운송에서 핵심적인 역할을 담당하고 있지만, 운송거리가 짧고 내륙수로운송 여건이 갖추어지지 않은 우리나라의 특성상 도로운송과 비교해 비효율적인 측면으로 인해 지속적으로 화물수송분담률이 감소하고 있다. 연안운송의 활성화는 친환경 Modal Shift 구축을 통한 도로운송 중심 국가물류체계의 개선과 친환경 물류체계의 구축을 가능하게 한다. 우리나라 정부는 전환교통 보조금 제도 등을 도입하여 도로운송에서 연안운송으로의 전환을 유도하고 있으나 그 효과를 기대하기는 어려운 실정이다. 따라서, 본 연구에서는 다양한 연안운송 활성화 방안들에 대해 중요도 분석 및 우선순위를 Fuzzy-AHP기법으로 도출하여, 선별적, 집중적 지원을 통한 자원의 효율적 활용을 위한 정책 기초자료를 제공하였다. 연구 결과, 연안해운 활성화의 요소 중 비용(0.35)과 인프라 요소(0.277)가 가장 높은 중요도를 나타내는 것으로 분석되었으며, 세부요소에서는 중요도가 유류비(면세유) 지원(0.134), 항만시설료 감면 확대(0.116), 항만 및 하역장비 지원(0.113), 물류보관처리시설지원(0.104)의 순으로 나타났다.
더보기Short Sea Shipping (SSS) is a logistics concept defined as commercial waterborne that uses inland and coastal waterways to move containers, trailers, general cargo and bulk, not transiting an ocean. As an integral part of the supply chain, SSS plays a vital role in alleviating congestion and environmental pollution in highways by providing a more sustainable mode of transport. However, SSS in South Korea records a negative growth due to the inefficiency arising from the short transport distances and the limited inland waterway systems as compared to road transport. Despite Korean government``s effort to shift the transport mode from road to short sea shipping including modal shift subsidy scheme, its effect has not been demonstrated yet. Therefore, this study aims to evaluate the relative importance and priorities of factors contributing to success of SSS by employing Fuzzy-AHP. According to the results, factors related to the cost (0.35) and infrastructure (0.277) were revealed as most important. The subsidy for the price of oil(tax-free oil) (0.134) was selected as the most critical sub-factor, followed by the expansion of reducing port facility fees (0.116), the support for port and cargo handling equipment (0.113) and for the logistics warehousing facilities (0.104). The results of this study would be useful when determining how to allocate the resources strategically for SSS development.
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2000-07-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) | KCI후보 |
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.78 | 0.78 | 0.73 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.73 | 0.68 | 0.943 | 0.52 |
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