태양광 전지와 평판형 연료전지 스택의 제조를 위한 매니폴드 형상별 압력분포 = Pressure Distribution on Geometrical Manifolds Structure for Fabrication of a Planar-ηre Fuel-Cell Stack and Solar Cell
저자
황종선 (전남도립대학교 전기에너지시스템과)
발행기관
학술지명
권호사항
발행연도
2009
작성언어
Korean
주제어
KDC
051
자료형태
학술저널
수록면
289-296(8쪽)
제공처
화석연료를 대체할 지속가능한 수많은 신재생에너지자원 중 수소경제(Hydrogen economy)는 전세계에 걸쳐 특별한 관심을 받고 있으며, 수소를 기본 으로 한 에너지 시스템은 실현가능하고, 그 응용에 있어 효율적이고 오염 이 없으면서 안전하다는 점 등의 유리한 점이 많다고 할 수 있다. 또한 수소는 전기를 생산하는데 있어 이상 적인 보충물을 제공하며, 양질의 에너지원을 갖고 있다는 점과 탄소를 함유하고 있지 않다는점, 그리고 그 사용에 있어 오염물질을 생산하지 않는다는 점 때문에 새로운 에너지로써 높이 평가 받고 있다. 지구온난화에 대한 환경적인 관심과 이산화탄소의 비율을 감소시켜야 한다는 화석연료에 관한 경제성과 환경성의 우려들로 인하여 새로운 깨끗한 에너지의 개발의 필요성은 나날이 증대하고 있다. 또한 근래에 들어 세계적으로 배기 가스에 관한 규제는 더욱 엄격해지고 있기 때문에 이를 위한 대체 에너지의 개발을 위한 연구가 활발히 진행되고 있다. 수소를 에너지원으로 사용하는 여려 가지의 응용분야 중 연료전지는 전기화학 반응에 의해 화학에너지를 전기에너지로 변환시키는 장치로, 일반 배터리와는 달리 재충전이 필요 없어 연료가 공급되는 한 계속해서 전기를 만들어 낼 수 있고,환경오염 물질을 발생시키지 않는 청정 에너지원으로 전 세계적으로 연구가 활발히 진행되고 있다. 연료전지의 연료로는 수소, 메탄올, 천연가스, 가솔린 등이 될 수 있으나, 수소를 제외한 다른 연료는 개질을 통하여 수소를 생산하게 되므로 최종적으로 순수한 수소가 연료로써 가장 적합하다고 할 수 있다.
더보기A fuel-cell power system among various alternative power sources has many advantages such as comparatively independable circumstances, high-efficient, and heat-recyclable, thus it is now able to be up to hundreds MWh-scaled through improving feasibility and longevity of it. During the last few decades, numerous research results has been investigated to expand interest in fuel-cell technology. This study presents pressure distribution on the geometrical manifold structures, which are U-type and Z-type, of a planar-type fuel-cell stack by simulated with computational fluid dynamics(CFD). Then, electrical performance of a 200W fuel-cell stack, which is U-type, was diagnosed after pre-conditioning operation. The stack has electrical characteristics : 22V, 10A, 220W, and current density 200mA/cm2. Development of renewable energy is promoted to achieve sustainability. So researchers are seeking and developing a new, clean, safe and renewable energy. Solar cell energy and Fuel cell energy have inestimable development potential. This paper introduces hybrid system of solar cell and fuel cell considering the advantages of stable and sustainable energy from the economic point of view. This paper shows the I-V characteristics of the solar module which are dependent on the power of the halogen lamp and the I-V characteristics of fuel cells which are connected in parallel and series.
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