상업지역 가로환경 구성요소에서 나타나는 특성에 관한연구 : 부산광역시 상업지역 가로를 중심으로 = (A) study on the property into sight from commercial districts street environment composition factors

국문 초록 (Abstract)

도시의 가로 중에서 가장 빠른 변화를 보이고 있는 곳은 상업 및 업무 중심의 도심 가로이다. 특히, 도심의 상업지역 가로는 번화하고 혼잡하여, 도시에서 활기를 체감 할 수 있는 성격을 가지고 있으며, 불특정 다수의 다양한 행위를 담고 있는 장소이자 노상의 드라마가 연출되는 최고의 무대로서 도시의 중심적인 역할을 하고 있다.
도시 가로의 이미지를 결정하는 1차적 요소는 가로변건축물과 도로이지만, 상업지역의 가로에서는 가로시설물, 가로장치물 등의 2차적 요소들과 가로변 상가의 업종별 현황, 특성 및 인간의 행위 등 제 3의 요소들이 실질적인 영향을 미치고 있다. 또한 상업지역의 가로는 주변의 지역적 특성이 미치는 영향이 크다.
이에 본 연구는 상업지역 가로 환경이 주변 배후 지역의 성격에 따라 어떠한 영향을 받고 있으며, 보행자들에게 어떠한 평가를 받고 있는지를 조사 ․ 분석하여 향후 상업지역 가로 설계를 위한 기초자료를 제공하는 것을 목적으로 하였다.
본 연구의 범위는 부산광역시의 대표 상업지역 가로 3곳으로 한정하였고, 2008년 8월 1일부터 12월 31일까지 대상가로의 현재 사례를 조사하였다.
본 연구의 방법으로 상업지역 가로가 가지고 있는 특성을 알아보기 위해 가로환경 및 가로 구성요소별 성격에 관한 이론적 고찰을 하였으며, 예비조사에서 대상가로의 현황을 파악하고, 주변 지역의 특성과 이미지, 가로공간의 구성 요소, 가로변 업종 현황, 기타 요소 등 가로환경 구성요소를 조사하였다. 이렇게 파악된 상업지역 가로환경 구성요소에 대한 분석과 보행자의 평가를 통해 상업지역 가로가 가지고 있는 일반적 특성과 동일한 상업가로라도 배후지역에 따라 나타나는 각각의 가로의 정체성의 차이를 알아보고 이를 통해 향후 상업지역 가로의 특화방안에 대한 계획적 대안을 제시하고자 한 것으로 연구를 통해 얻어진 결과는 다음과 같다.

첫째, 대상가로 3곳 모두 상업지역 가로로서의 일반적 특성인 만남, 쇼핑, 문화 등의 기능을 가지고 있으나 특성화된 가로 이미지를 가지고 있지는 못하다. 상업지역 가로에서 가장 비중 있는 지역적 특성은 가로변 업종 현황이며, 이는 유동인구의 현황과 서로 상응하는 것으로 판단된다. 두 인자의 변화에 따라 서로의 기능변화에 영향을 미치며, 가로의 지역적 특성에도 지대한 영향을 끼친다고 판단된다.

둘째, 가로의 물리적 구성(가로변 건축물, 도로, 가로시설물 등)의 종류와 질에 있어서도 3곳의 가로 모두 커다란 차이를 보이고 있지 않았다. 배후지역의 성격에 따라, 도심(젊음의 거리), 시장(애향길), 대학가(만남길) 등 특화된 거리를 표방하고 있지만 현실적으로는 3곳의 가로 모두 지역적 이미지, 물리적 구성요소에 있어서 큰 차이를 보이지 않는 것으로 나타났다.

셋째, 가로변 건축물의 경우 평가항목 모두 평균치를 밑도는 만족도를 보여 가로변 건축물이 가로 경관 전체에 미치는 영향은 부정적임을 알 수 있다. 대상지역의 가로변건축물은 형태에 따라 실제 높이의 인식이 다르고 수직, 수평의 반복적인 단조로움의 연속으로 인해 가로 전반적인 건물 높이 및 벽면의 연속성 또한 낮은 상태로 대체적으로 만족스럽지 못한 인식을 보였다.

넷째, 도로의 경우 대상가로 3곳의 보행환경의 만족도에 대한 평가항목 모두 평균치를 밑돌아 이용자의 평가는 부정적임을 알 수 있다. 특히, 보도폭에 관한 불만이 가장 많았으며, 이는 노상가판대와 노상적치물로 인해 일정한 수준의 유효 보도폭이 확보되지 않은 결과로 판단된다.

다섯째, 가로시설물의 경우 전반적인 만족도는 평균 이하로서 개선이 필요한 상태로 판단된다. 종류 및 관리 상태에 대한 불만족도가 높았고, 가로의 상징성과 매력적인 디자인의 휴식계, 정보계, 조명계 가로시설물에 대한 요구도가 높은 것으로 판단된다.

여섯째, 쾌적한 상업지역 가로환경을 위해서 배후 지역의 특성을 파악하고 상징적이며 특성화된 이미지의 확립, 보행동선에 저해되는 시설물을 정리하고 보행자의 편의를 위한 시설의 정비 및 계획을 위한 개선방안이 필요하다고 판단된다.

마지막으로 본 연구에서 다루지 않은 구성요소 및 다양한 대상가로의 선정, 더 많은 가로 이용자의 분석에 대한 데이터는 연구의 한계라고 할 수 있다. 본 연구에서 다루지 못했던 요소와 그 구성속성에 따른 다양한 가로환경의 영향관계 파악 및 개선방향의 제안은 후속 연구과제로 남겨둔다.

목차 (Table of Contents)

• 목 차
• 국문초록 ⅰ
• 목차 ⅳ
• 표목차, 그림목차 ⅵ
• Ⅰ. 서론
• 1.1 연구의 배경 및 목적 1
• 1.2 연구의 범위 및 방법
• 1.2.1 연구의 범위 3
• 1.2.2 연구의 방법 3
• Ⅱ. 이론적 고찰
• 2.1 도시 가로
• 2.1.1 도시가로의 개념 및 정의 5
• 2.1.2 도시가로의 기능 및 특성 6
• 2.1.2 도시가로의 성격에 따른 분류 10
• 2.2 상업지역 가로
• 2.2.1 상업지역의 개념 및 정의 13
• 2.2.1 상업지역가로의 개념 및 정의 13
• 2.2.2 상업지역가로의 기능 및 특성 14
• 2.3 상업지역 가로의 가로환경 구성요소
• 2.3.1 상업지역 가로의 가로환경 구성요소의 성격 및 분류 16
• 2.3.2 지역적 특성 요소 18
• 2.3.3 가로변건축물 19
• 2.3.4 도로 21
• 2.3.5 가로시설물 22
• 2.3.6 자연적 요소 25
• 2.3.7 인위적 요소 25
• Ⅲ. 사례 조사
• 3.1 조사대상가로 선정
• 3.1.1 대상지 선정 26
• 3.2 대상가로의 가로환경 구성요소 현황
• 3.2.1 서면 ‘젊음의 거리’ 30
• 3.2.2 해운대 ‘애향길’ 34
• 3.2.3 금정 ‘만남길’ 38
• 3.3 평가항목
• 3.3.1 평가 항목의 선정 42
• 3.3.2 평가 항목의 신뢰성 분석 44
• Ⅳ. 상업지역 가로환경의 구성요소에 대한 분석 및 평가
• 4.1 대상가로의 가로환경 구성요소에 대한 분석 및 평가
• 4.1.1 지역적 특성 46
• 4.1.2 가로변 건축물 47
• 4.1.3 도로 48
• 4.1.4 가로시설물 48
• 4.2 대상가로 이용자의 심리량 분석 및 평가
• 4.2.1 지역적 특성 50
• 4.2.2 가로변 건축물 53
• 4.2.3 도로 54
• 4.2.4 가로시설물 56
• Ⅴ. 결 론 58
• *참고문헌 60
• *영문초록 62
• *<부록> 설문지 65
• *감사의글 72