Damage and Collapse of a Double Hull Tanker in Groundings = 좌초시 이중 선체 유조선의 손상 및 붕괴

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

In this paper, the mechanics of tanker grounding are analyzed. A damage estimation model in grounding of ships is proposed. The accuracy and applicability of the model are verified by a comparison of experimental results. The progressive collapse analysis of damaged hull sections under vertical bending moments by use of the ALPS/ISUM computer code is described. The procedure is applied to grounding simulation of a double hull tanker with transverseless system.

국문 초록 (Abstract)

본 연구에서는 선박의 충돌형 좌초(grounding)에 대한 메카니즘을 분석하고, 선박의 좌초시 손상 추정 모델을 제안하였다. 손상 추정 모델의 정도와 적용성을 검증하기 위하여 다양한 실험 결과들과 비교하였다. 또한, 좌초 사고로 선저부가 손상을 입었을 경우 잔류 강도(residual strength)의 부족으로 인한 선각의 연쇄적인 붕괴해석을 ALPS/ISUM 컴퓨터 코드를 이용하여 수행하는 방법을 제시하였다. 이 방법을 최근 개발된 AFRAMAX급 Transverseless 이중 선체 유조선의 좌초 시뮬레이션에 적용하고, 손상의 크기와 붕괴 가능성을 검토하였다.

목차 (Table of Contents)

• Contents
• 요약
• Abstract
• 1. Introduction
• 2. Grounding Scenarios
• 3. Damage Estimation Model in Grounding of Ships
• 4. Hull Collapse due to Groundings
• 4.1 Extreme Bending Moments
• 4.2 Hull Collapse Strength
• 4.3 Integrity of Hull Structure
• 5. Grounding Simulation of a Double Hull Tanker
• 5.1 Object Ship
• 5.2 Grounding Scenarios
• 5.3 Raking Damage Estimation
• 5.4 Possibility of Hull Collapse
• 6. Concluding Remarks
• Nomenclature
• References