근대 창신동의 행정구역과 거주공간의 변화 = Transformations of Administrative Districts and Residential Spaces in Changsin-dong in the Modern Era

국문 초록 (Abstract)

본 연구는 근대 창신동의 공간 변화를 행정구역의 변천과 거주공간의형성이라는 두 축을 중심으로 고찰하였다. 창신동은 한양도성 성외에 위치한 숭신방과 인창방에 속한 마을에서 출발하여, 도시의 확장과 함께 근대도시 경성의 주거지로 편입된 대표적 지역이었다.
조선시대 창신동은 숭신방과 인창방에 속한 지역으로, 1914년 행정구역 개편을 통해 ‘창신동’이라는 동명이 공식화되었다. 본 연구에서는 지도와 사료를 활용하여 동망봉에서 내려오는 산줄기와 청계천으로 이어지는 수계를 경계로 창신동의 영역이 구획되었음을 확인하였으며, 이에따라 해당 지역의 자연마을을 특정하고 그 위치를 비정할 수 있었다.
대한제국기의 전차 개통과 일제강점기 경성의 인구 증가, 이에 따른 도시계획은 창신동의 공간 변화를 촉진하였다. 창신동은 도심과 인접하면서도 동대문 정류장까지는 도보 이동이 가능했고, 청량리 등 외곽 지역에비해 교통비가 저렴하여 주거지로 부각되었다.
일제강점기 시구개정과 시가지계획의 추진은 창신동을 경성 동부의 주요 주거지로 재편하였다. 창신동은 왕산로를 경계로 북쪽 지역에 주거가 집중적으로 형성되었으며, 도로와 인접한 저지대에는 상류층의 대저택과 중산층이 거주한 한옥단지가 조성되었다. 반면 도시로 이주한 농민과 도심에서 밀려난 빈민들은 낙산과 성곽 주변의 국·공유지에 움집과 토막집을 짓고 거주하였다. 이로써 창신동은 상류층과 중산층, 빈민층 주거지가 공존하는 이중적 공간구조와 사회경제적 격차를 드러내는 대표적사례가 되었다.
본 연구는 창신동의 행정구역 변천을 연혁적으로 추적하고, 지도와 신문 기사를 통해 시기별 거주공간의 변화를 분석하고자 하였다. 그 결과 창신동은 근대도시 경성의 팽창 속에서 성외 변두리마을이 도시 주거지로 편입되는 과정과, 그 속에서 심화된 주거 양극화와 공간적 분화를 보여주는 대표적인 사례임을 확인할 수 있었다. 나아가 기존 역사학 연구에서 거의 주목받지 못했던 창신동을 조명하였다는 점에서도 의의가 있다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

This study examines the spatial transformation of Changsin-dong with a focus on two interrelated axes: the evolution of administrative boundaries and the formation of residential spaces. Originally part of Sungsinbang and Inchangbang, extramural settlements of Hanyangdoseong (the Seoul City Wall), Changsin-dong emerged as a representative case of a peripheral village incorporated into the residential fabric of modern Seoul during the city’s expansion.
During the Joseon dynasty, Changsin-dong belonged to Sungsinbang and Inchangbang, and its designation as “Changsin-dong” was officially institutionalized in the 1914 administrative boundary reforms. By analyzing maps and archival records, this study confirms that the ridgeline descending from Dongmangbong and the watershed flowing into Cheonggyecheon functioned as natural boundaries of the area, enabling the identification and spatial positioning of its constituent villages.
The introduction of tramways in the Korean Empire period, combined with rapid population growth and subsequent urban planning during the Japanese colonial period, accelerated the transformation of Changsin-dong.
Its proximity to the city center, with pedestrian access to Dongdaemun Station and lower commuting costs compared to outlying districts such as Cheongnyangni, contributed to its rise as a residential zone.
Urban reforms, including the Shiku Kaisei (city ward improvements) and comprehensive city planning projects, reconfigured Changsin-dong into a major residential district in eastern Keijō (colonial Seoul). The northern sector of Dongdaemun-ro witnessed dense residential development, with large mansions of the elite and Hanok Danji(Hanok complexes) for the middle class situated along accessible lowlands. In contrast, impoverished migrants from rural areas and displaced urban poor settled in makeshift huts and tomak dwellings on state- or public-owned lands around Naksan and the city wall. Thus, Changsin-dong exemplified a dual spatial structure where upper-class, middle-class, and underclass residences coexisted, reflecting sharp socio-economic polarization.
By tracing the historical evolution of administrative divisions and analyzing cartographic sources and contemporary newspaper reports, this study demonstrates how Changsin-dong, once a peripheral extramural village, became incorporated into the urban housing landscape amid the expansion of modern Seoul, while simultaneously exhibiting intensified housing polarization and spatial stratification. Furthermore, by highlighting a locality largely overlooked in previous historiography, this study contributes to a more nuanced understanding of the dynamics of urban transformation in modern Korean history.