근대 ‘만주’ 무역과 동북아시아 = Modern “Manchuria” Trade and Northeast Asia

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

This paper examines the relationship between modern “Manchuria” and Northeast Asia by analyzing “Manchuria” trade. The subject of the analysis is the trade of Yingkou, Dalian, Andong and Harbin, which were major trade ports from 1907 to 1931. Modern “Manchuria” trade was linked to changes in international relations. Japan, which began to expand its power in the wake of the Russo-Japanese War, has recruited “Manchuria” as its raw material supply and commodity market through trade of Dalian and Andong. At the same time, Japan kept Chinese and Russian forces in check by blocking the trade growth of Yingkou and Harbin. “Manchuria” trade was the economic base of which the Japanese imperialist powers expand. For a comprehensive review of “Manchuria” trade, it is necessary to study the trade situation of trade ports not covered in this paper, trade trends before and after the establishment of the customs, and informal trade without the customs.

국문 초록 (Abstract)

본고는 근대 ‘만주’와 동북아시아 각 권역 간의 무역을 분석하여 ‘만주’와 동북아시아의 관계를 고찰한 것이다. ‘만주’ 각지에서 해관무역이 진행되었던 1907년부터 1931년까지 잉커우･다롄･단둥･하얼빈의 해관자료를 이용, 무역액 및 내역을 분석하여 다음의 결론을 도출할 수 있었다. 근대 ‘만주’ 무역은 동북아시아 국제관계의 변화와 연동되어 있었다. 러일전쟁을 계기로 ‘만주’에 세력을 확대하기 시작한 일본은 다롄과 안둥의 무역을 통해 ‘만주’를 자국의 원료공급지이자 상품시장으로 자리매김하는 동시에, 잉커우와 하얼빈의 무역 성장을 저지함으로써 중국과 러시아 세력을 견제했다. 요컨대 근대 ‘만주’ 무역은 ‘만주’와 동북아시아 각 권역의 경제를 잇는 실질이자, 일본 제국주의 세력 확장의 경제적 기반이었다. 보다 종합적인 고찰을 위하여 ‘만주’ 내 기타 무역항들의 무역상황, 해관 설치 전후의 무역추이, 비공식 무역에 관한 추가 분석이 요구된다.

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