도시환경개선을 위한 보도육교디자인 연구 = 화성,동탄지구를 중심으로

국문 초록 (Abstract)

20세기에 들어서부터 급격한 도시화와 산업화로 인하여 우리나라에서는 도시경관이 길을 중심으로 변질되기 시작하였다. 산업화의 결과는 자동차가 길로 진출하기에 이르렀고, 길의 주역은 사람에서 자동차로 바뀌게 되었으며, 그 결과 길은 자동차에 내어주고 사람은 이동을 위하여 길 위의 다리라는 구조물을 설치하게 된 것이다. 원래 육교는 여러 시대에 주요대륙을 연결했던 지협들을 지칭하는 용어이지만, 현재는 평면교차를 피하기 위하여 도로면 보다 높이 설치되어 있는 입체구조물이라는 의미로 더 많이 사용하고 있다. 도시환경시스템의 구성요소로서의 보도육교는 향후 기능성보다는 조형성부분에 대한 영역을 중시하여 다양한 형태의 도시 조형물로 등장할 가능성이 높다. 따라서 이는 설치디자인 시 반드시 미래의 실현 가능한 모든 조건들을 충족하는 유지관리의 가이드라인이 필요하다. 본 연구에서는 신개발 도시인 화성,동탄지구를 중심으로 시민들에게 거부감 없는 친근한 도시의 환경시설물로서 보도육교의 조형성 및 이용에 따른 기능을 다할 수 있도록 기능성 강화와 도시환경시설물들 간의 유기적인 연계를 통한 통합디자인의 구현이라는 개념이 적용되도록 신도시의 지역 랜드마크로서의 환경구조물인 보도육교에 대하여 외장재료와 구조 및 공공환경시설물에 대한 인식도자료를 통해 분석하고 디자인제안 사례를 조사하여 앞으로 계획되는 신도시들의 종합적인 보도육교의 디자인 방향에 연구하고자 한다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Due to the drastic urbanization and industrialization in 20th century, Korea has its urban scenery changed with the street-oriented structure. The result of the industrialization enabled automobiles to advance into streets with the change of main users of street from human to automobiles, resulting in streets yield its way to cars and human turned to install structure over the street, called overpass bridge. Originally, the overpass bridge was the term that referred to the narrow land that connected main continents in several eras but now it is more widely used as the meaning of structure installed higher than the road side to avoid the level crossing. As a component of urban environmental facilities, the pedestrian over-pass bridge has higher possibilities to appear as various forms of city facilities by focusing on the areas of sculpture, rather than considering its possible functionality. Therefore we need a maintenance guideline that must satisfy all of these realizable conditions, when we consider the installing designs. This study will enable the pedestrian over-pass bridge to comprehend functions related to modeling and its use as public structure of friendly city for users, focusing on the new developmental city, Hwa-sung Dong-tan area. In addition, this will apply the concept of realizing the integrated design through organic linkage between the urban environmental facilities as well as strengthen the functions of pedestrian over-pass bridge to work as a landmark of new developmental city. The aims of this study is to research the direction of design styles concerning the comprehensive pedestrian over-pass bridge of upcoming planned new developmental city, not only by analyzing the external materials, its structures, and recognized level of the public environmental facilities by people through data but also with researching the instances of design suggestions.