물동량 수요예측을 통한 황해경제자유구역 배후물류단지 조성방안 = A Development Plan of Building Logistics Park by Traffic Volume Forecasting in Yellow Sea Free Economic Zone Hinterland
저자
발행기관
학술지명
유통정보학회지(Korea Research Academy of Distribution and Management Review)
권호사항
발행연도
2011
작성언어
Korean
주제어
KDC
326
자료형태
학술저널
수록면
185-210(26쪽)
DOI식별코드
제공처
세계 각국은 자국 내 국제거래의 거점도시를 육성하기 위해 다양한 정책적 노력을 기울이고 있다. 우리나라의 경우에도 동북아 지역 내 국제거래의 급속한 증가와 변화 속에 경쟁력 있는 거점지역을 육성하고자 경제자유구역을 지정, 육성정책을 추진하고 있다. 황해경제자유구역은 환황해권 첨단기술의 국제협력 거점 조성이라는 비전과 국제수준의 첨단기술산업 클러스터 육성, 대 중국 수출입 전진기지 및 부가가치물류 육성을 목적으로 2008년 지정되어 사업이 추진 중에 있다. 황해경제자유구역 반경 15㎞ 이내에 3개의 국가산업단지, 4개의 지방산업단지가 입지하고 있어 충남 서북부지역의 산업집적도는 빠르게 증가하고 있는 추세이다. 그러나 이를 지원할 주요 인프라 중 하나인 물류단지 시설은 전무한 실정이며, 황해경제자유구역을 포함한 충남 서부지역의 물류거점 개발은 매우 미약하다. 본 연구의 목적은 첫째, 황해경제자유구역을 포함한 충남 서북부지역을 기준으로 지역거점 물류단지 조성의 필요성을 검토하고, 둘째, 배후물류단지 규모 및 성격을 부여하며, 셋째, 배후물류단지 도입기능을 설정하고자 한다. 연구목적을 달성하기 위해 물동량 수요예측과 주변지역 연계방안을 토대로 황해경제자유구역의 배후물류단지의 필요성과 조성방안을 제안하고자 한다. 연구결과를 요약하면 황해경제자유구역의 배후물류단지 조성을 위해 산업, 교통인프라 등에 기초한 후보지 기준으로 후보입지를 예산군을 제안하며, 개발가능지분석을 토대로 수요대응형 지역거점과 수요창출형 광역거점을 최종후보지로 설정하고, 물류단지 규모는 지역 내 수요와 주변지역 부족시설 20%수준을 수용하는 규모는 100만m2을 제안하였다. 한편 황해경제자유구역과 충남지역의 환경적 특성(교통, 물류유통, 산업발달, 개발축 등)을 반영하여 광역 및 지역거점의 물류네트워크 전략을 제안하였다.
더보기Many countries has been deploying the various policy for international business herb. Korea government has been pursued the free economic zone policy for fostering international business competency in the Northeast Asian. The Yellow Sea Free Economic Zone has been designated in 2007, vision is the high-tech hub of international cooperation, the main purpose are contained creating high-tech industry cluster development, fostering cutting-edge industry, export to China, and advanced value-added logistics. National Industrial Complex 3 and 4 Chungnam province`s industrial parks is located in the Yellow Sea Free Economic Zone within 15 km Radius, and industrial integration of the northwest region is increasing. However, the key infrastructure to support the logistics facility in the Yellow Sea Free Economic Zone is very insufficient and the logistics hub development in the Chungnam western region is very weak. The purpose of this study, first, we will review needs about the west coast logistics hub. Second, we will suggest the size and nature granted yards of logistic park. Third, we will set up the introduction feature of logistics park. To achieve the purpose, we will analyze the transportation demand forecasting, environment of the surrounding area, and linkages the Yellow Sea Free Economic Zone and other area. We will propose the necessity of logistic park composition through this analysing.
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