저비용항공사의 선택속성이 재구매의도와 공동가치창출 제안의도에 미치는 영향
저자
발행사항
서울 : 경희대학교 관광대학원, 2022
학위논문사항
학위논문(석사)-- 경희대학교 관광대학원 : 관광학과 2022. 2
발행연도
2022
작성언어
한국어
주제어
DDC
655 판사항(22)
발행국(도시)
서울
기타서명
The effect of the selection attribute of low-cost carrier on repurchase intention and value co-creation Intention
형태사항
vii, 128 p. : 삽화 ; 26 cm
일반주기명
경희대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
지도교수: 윤지환
참고문헌: p. 106-121
UCI식별코드
I804:11006-200000597424
소장기관
여행객들이 점차 증가하면서 저비용항공사는 급성장하였으나 최근 코로나 19 바이러스 팬데믹에 따른 악조건의 외부시장 환경과 한정된 국내지역에서 신생 항공사들의 계속된 추가 출현으로 항공시장 업계는 사상 최대의 난항을 겪고 있다. 이에 본 연구에서는 국내 저비용항공사가 이와 같은 위기 상황에서 세분화된 경쟁력을 갖추고 전략적인 방안으로 극복할 수 있는 방향에 대해 연구하고자 하였다.
소득수준 증가와 주 52시간 근무제 도입으로 항공기를 이용한 여행은 더는 특별한 경험이 아닌 일상의 한 부분으로 자리 잡았으며, 불편을 감수하더라도 실질적으로 유용한 저비용항공사를 타겠다는 일명 가성비를 중시하는 소비 트렌드가 확산하였다.
본 연구에서는 저비용항공사의 발전에 따라 소비자들이 저비용항공사에 요구하는 속성, 만족하는 속성, 재구매로 이어지는 속성, 그리고 기업과 소비자가 함께 성장할 수 있는 공동가치창출 속성에 대해 분석하여 소비자들이 저비용항공사에 대한 인식과 가치를 긍정적인 방향으로 이끌어 경쟁력을 갖출 수 있는 전략이 무엇인지에 대해서 고찰하고자 하였다.
연구 방법으로는 국내 저비용항공사를 이용해 본 경험이 있는 이용객들을 대상으로 설문조사를 통해 실증분석을 하였으며, 유효 표본을 대상으로 SPSS 24.0 프로그램을 이용하여 다음과 같은 통계 분석을 하였다.
첫째, 인구통계학적 특성과 저비용항공사 이용객을 파악하기 위해 빈도 분석을 실시하고 각 측정항목의 기술통계 분석과 신뢰도 분석을 하여 측정항목들의 내적 일관성을 확인하였다.
둘째, 연구의 연구모형에 사용된 구성개념에 대한 타당성을 검토하기 위해 탐색적 요인분석을 하였다.
셋째, 항공사 선택속성의 중요도와 만족도에 대한 IPA분석을 실시하였다.
마지막으로 본 연구에서 제시한 가설의 검증을 위하여 다중회귀분석을 실시하였다.
본 연구의 IPA분석 결과 3사분면(Low Priority)에 위치하는 속성은 다양한 기내 면세품, 다양한 엔터테인먼트, 다양한 유료메뉴 선택, 기내식 맛과 질 등과 같은 기내 부대 서비스의 성격을 가지고 있는 속성이었다. 본연구결과 저비용항공사를 선택함에 있어서 해당 요인들은 중요도 순위가 다른 요인들에 비해 낮게 측정되었다. 소비자들이 저비용항공사를 선택하는 큰 요인은 가격적 요인으로 나타났는데, 저비용항공사 선택속성 중요도 분석에서 가장 높은 수치는 1위 경제적인 가격, 2위 상용고객 우대제도, 3위 다양한 항공요금 서비스로 소비자들에게 가격적인 속성이 저비용항공사를 선택하는데 가장 중요히 생각하는 속성으로 나타났다.
IPA분석의 2사분면(Concentrate Here)영역에 위치한 속성은 7. 상용고객 우대제도, 16. 넓고 편안한 좌석으로 나타났다.
소비자는 저비용항공사 선택 시 가격적 요인에 민감히 반응하기에 향후 저비용항공사의 경쟁력을 모색하기 위해서 상용고객 우대제도의 개선은 저비용항공사가 갖춰야 할 경쟁력 중에 가장 중요한 요소라 판단된다.
또한, IPA분석 결과 제 2사분면(Concentrate Here)에 위치한 좌석의 속성은 앞으로 계속해서 성장해갈 저비용항공사 시장에서 장거리 노선을 신규취항 및 지속운행하기 위해 장기적인 관점에서 고객들의 만족을 최대한 이끌어내는 방향성에 대한 실무적인 고찰이 필요하다 판단된다.
저비용항공사 선택속성과 재구매의도 간 다중회귀분석 연구결과에서 5가지 요인 중 가격 효율성 요인이 재구매의도에 가장 많은 영향을 미치는 것으로 나타났는데, 이는 본 연구의 IPA분석과 일치하는 연구결과로써 소비자들이 저비용항공사를 선택할 때 가격적 요인이 가장 중요함을 나타낸다.
본 연구의 저비용항공사 선택속성과 공동가치창출 제안의도 간 다중회귀분석 결과 공동가치창출 제안의도는 승무원 서비스의 요인이 가장 높게 나타났는데, 이는 저비용항공사를 이용하는 소비자들이 기업과 공동으로 가치를 창출하기 위해 기업에 이익이 되는 내용 중 승무원 서비스 요인에 가장 많은 의견을 제시하겠다는 의도로 해석할 수 있으며, 소비자가 적극적으로 제공한 정보는 항공사에 대한 마케팅 속도를 향상시키고, 신 서비스 개발 프로세스를 촉진시키기 때문에 소비자의 피드백을 즉각적으로 반영한 승무원 서비스 교육 프로그램을 적용해 지속적으로 관리할 필요가 있다.
본 연구를 통해 항공시장에서 향후 저비용항공사의 사업전략 수립과 지속가능한 발전을 위한 기초자료로써 도움이 되기를 기대한다.
Low-cost carrier grew rapidly as the number of travelers gradually increased, but the
aviation market industry is facing the biggest difficulty ever due to the recent emergence
of new airlines in limited external market conditions and limited domestic areas due to
the COVID-19 pandemic. Therefore, this study attempted to study how domestic low-cost
carrier can overcome turbulence in such a crisis situation with competitiveness and
strategic measures.
With the increase in income level and the introduction of a 52-hour workweek, aircraft
travel has no longer become a special experience, but a part of daily life, and the
so-called cost-effectiveness trend has spread.
Therefore, this study analyzed the attributes that consumers demand from low-cost
carrier satisfied attributes, repurchase attributes, and value co-creation Intention that
companies and consumers can grow together to examine strategies that can lead
consumers to competitiveness.
In this study, 25 optional attributes suitable for low-cost carrier were extracted to find
out what attributes consumers think are important when using low-cost carrier, and the
following statistical analysis was conducted on effective samples.
First, frequency analysis was conducted to identify demographic characteristics and
low-cost carrier users, and descriptive statistics analysis and reliability analysis of each
measurement item were performed to confirm the internal consistency of the measurement
items.
Second, exploratory factor analysis was conducted to examine the validity of the
constituent concept used in the research model of the study.
Third, an IPA analysis was conducted on the importance and satisfaction of airline
selection attributes.
Finally, multiple regression analysis was conducted to verify the hypothesis proposed in
this study.
As a result of the IPA analysis of this study, attributes located in the third quadrant
were attributes of in-flight auxiliary services such as various in-flight duty-free items,
various entertainment, various paid menu selection, and in-flight meal taste and quality.
As a result of this study, in selecting a low-cost carrier, the factors were measured to
have a lower importance ranking than other factors.
As a result of this study, the biggest factor in consumers' choice of low-cost carrier
was price factors, and the highest in the analysis of the importance of low-cost carrier'
selection attributes was the most important attribute for consumers to choose low-cost
carrier.
The attributes located in the two-quarter (Concentrate Here) area of the IPA analysis
of the low-cost carrier selection attributes of this study are the 7. Frequent Customer
Preferential System, 16. Wide and comfortable seats.
As the results of this study, consumers are sensitive to price factors when choosing
low-cost carrier, so improving the mileage system is considered the most important factor
among the competitiveness that low-cost carrier must have in the future.
In addition, as a result of IPA analysis, it is necessary to consider the direction of
maximizing customer satisfaction from a long-term perspective in order to operate and
operate long-distance routes in the low-cost airline market that will continue to grow in
the future. It's judged.
Among the five factors, the price efficiency factor had the most influence on the
repurchase intention in the multiple regression analysis between the low-cost carrier
selection attribute and repurchase intention, indicating that price factors are the most
important when consumers choose low-cost carrier.
As a result of multiple regression analysis between the low-cost airline selection
attribute and the value co-creation Intention, the crew service intention was the highest,
which can be interpreted as consumers' intention to present the most opinions on crew
service factors to create value with companies.
Through this study, it is expected that it will be helpful as basic data for the
establishment of business strategies and sustainable development of low-cost carrier in the
future in the low-cost aviation market.
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