지역사회 노인의 자가운전 현황과 운전면허관리제도에 대한 인식 조사

국문 초록 (Abstract)

목적 : 본 연구는 노인의 자가운전 현황과 운전면허 관리제도에 대한 인식을 알아보고자 실시하였다.
연구 방법 : 지역사회에 거주하는 운전면허증을 소지한 60세 이상 노인을 대상으로 총 124부의 설문지를 배포하 였다. 배포한 설문지 중에서 총 93부를 회수하여 최종적으로 분석하였다.
결과 : 조사 대상자 중에서 현재 운전을 한다는 응답자가 76명(81.7%)이었고, 운전빈도는 주 1-2회가 26명(34.2%), 주 3-5회 23명(30.3%), 매일 19명(25%) 순으로 응답하였다. 운전하는 시간대는 오전 9시부터 오후 6시까지 낮 시 간대 운전이 61명(80.3)로 가장 많았다. 운전 시 가장 어려운 부분은 시력 저하라고 38명(50.0%)이 응답하였으며, 운전 중단 시기에 대해서는 ‘질환이나 장애가 발생했을 때’35명(46.1%), ‘주변에서 운전을 그만두라고 권유할 때’20명(26.3%) 순으로 응답하였다. 운전에 영향을 줄 수 있는 질환들 중에서 현재 가지고 있는 질환은 고혈압 35명(37.6%), 당뇨병(30.1%), 관절염 19명(20.4%) 순으로 많았다. 운전면허 자진반납제도, 운전기능검사, 교통안전 교육 실시에 대한 동의여부를 확인한 결과, 운전면허증 자진반납제도에 대해서는 반대의견이 73명(78.5%)으로 많았다. 반면에 운전기능검사에 대한 찬성의견은 70명(75.3%), 교통안전교육 찬성의견은 76명(81.7%)으로 반대보 다 많았다.
결론 : 본 연구를 통해 확인한 지역사회 노인들의 노인 운전자의 자가운전 현황과 새로운 운전면허 관리제도에 대한 인식에 대한 이해를 바탕으로 노인운전자들의 안전운전 증진의 방향을 모색하는 것이 필요할 것이다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Objective : This study was to investigate the status of self-driving and perception of the driver's license management system in the community elderly.
Method : We conducted a survey on 124 older with driver's licenses residing in the community. The questionnaires of a total of 93 respondents were analyzed.
Result : 76 respondents(81.7%) said they are driving. As for the driving frequency, one or two times a week was followed by 26(34.2%). From 9 am to 6 pm, driving during the daytime was the most common with 61 people(80.3%). 38 respondents(50%) answered that the most difficult part of driving was decreased vision, and 35 respondents(46.1%) answered that they would cease driving “When a disease or disorder occurs”. Among the diseases that can affect driving, the most common diseases have hypertension(37.6%) and diabetes(30.1%). As a result of confirming consent to the voluntary return of driver's license, driving function test, and traffic safety education, the return of driver's license had a higher percentage of disagreement(78.5%). On the other hand, driving function test and traffic safety education were more likely to agree.
Conclusion : This study confirmed the current status of the elderly drivers' self-driving in the local community and their perception of the new driver's license management system. The results of this study will be necessary to find a direction to promote safe driving of elderly drivers.

목차 (Table of Contents)

• 국문초록
• Ⅰ. 서론
• Ⅱ. 연구 방법
• 1. 연구 대상
• 2. 연구 도구
• 3. 분석 방법
• Ⅲ. 연구 결과
• 1. 연구 대상자의 일반적 특성
• 2. 노인 운전자의 자가운전 현황
• 3. 노인 운전자의 운전면허 관리제도에 대한 인식
• Ⅳ. 고찰
• Ⅴ. 결론
• 참고문헌
• Abstract