회전익항공기 보조동력장치 시동모터 운용성 향상 연구
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2018
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학술저널
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178-178(1쪽)
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본 연구는 회전익항공기 보조동력장치(APU) 시동모터의 운용성 향상을 위하여 APU와 APU 시동모터 간 축간 분리장치(Over-Running Clutch) 적용을 통한 품질개선을 수행하였다. APU 시동모터는 전원을 입력받아 정류자의 회전을 통하여 APU RPM이 60% 까지 APU 기어축을 회전시킨다. APU RPM이 60% 이 후 APU 시동모터 전원은 OFF되며 APU 기어축의 회전력에 의해 APU 시동모터는 무부하 회전을 한다. 이는 APU 시동모터 실제 작동 시간 이후에도 정류자가 회전함에 따라 추가적인 브러시 마모를 유발하며 항공기 운용을 위한 APU 작동시간 증가 시 브러시 운용수명 감소와 APU의 운용성에 영향을 줄 수 있다. 따라서 본 연구는 APU 시동모터의 운용성 향상을 위하여 시동모터 브러시 마모와 APU 작동시간의 연동성을 분리하는 축간 분리장치(Over-Running Clutch)적용과 설계변경에 따른 검증시험 결과를 기술하였다.
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