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남해안 7 STARS 전략 = 7 Stars of Southern Coast Strategy
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2020
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9-23(15쪽)
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정부는 “여행자중심 지역관광발전전략”을 위하여 2019.12.12. 관계부처합동으로 국가관광전략회의를 개최하였다. 핵심전략 내용은 서울중심의 외국관광객 집중을 지방으로 분산하고자 국내외 교통환경 개선, 출입국개선, 관광 컨텐츠 확충과 높은 서비스제공으로 요약된다. 필자는 지방관광을 활성화하기 위해서는 한국에 입국하는 외국관광객의 주요경로를 서울경로(인천공항 이용)이외에 남해안(부산·목포)경로 개발이 매우 효과적이라는 의견이다. 남해안입국경로 전략은 정부안에는 포함되지 않았다. 남해안은 남중국과 일본을 연결하는 중간지대인데 이 지역에는 약 6억 명의 상주인구와 홍콩 상해 제주 부산 오사카 동경 등 세계적인 도시가 동북아 해안으로 계속 연결 된다. 여러 국가를 경유하는 유럽관광 코스 상품과는 다르게 아시아에는 아직 여러 국가를 경유하는 국제관광코스가 없다. 한국이 남해안 코스를 외국여행객에게 적합하도록 교통연결과 인프라를 잘 정비해서 일본 중국을 연결하는 편리한 교통중심 관광루트를 조성하면 동북아에 국제적 매력코스를 부상시키고, 국내적으로는 남해안과 서울이 남북으로 두개의 외국관광객 이동축이 구축됨으로써, 전국의 지방관광화에 성공하게 된다. 남해안의 정부 주요사업 국제설계공모, 경전선 여행전용열차운행, 목포-제주-상해간 해상교통연결과 외국인 여행객을 위한 안내표지와 정보의 국제표준화 도입이 관건이다.
더보기The government strategy is summarized to ‘how to energize local tourism, whereas most foreign tourists visit Seoul and its vicinity’ and puts emphasis on improving transportation and immigrations, expanding tour contents, and providing high quality services. In my opinion, It is suggested that developing Southern coast route(Mokpo and Busan) is very effective along with Seoul route(via Incheon Int’l Airport) to induce more foreign tourists to local tourist spots. In a realistic view, the Southern coast sits between Southern China and Japan, which boasts fairly large population size at 0.6 billion and globally renowned cities including Hongkong, Shanghai, Jeju, Busan, Osaka, and Tokyo locate alongside the coastal line of Northen East Asia. Asia has no international tourist course that has multiple destinations over countries, when compared to that of Europe. South Korea can raise Southern coast as an internationally attractive tourist course by providing convenient transportation among China and Japan by renovating related infrastructure, thus increasing connectivity for tourists. With this, more local tourist spots will meet more tourists from two tourists axis, one based Seoul area and the other Southern coast. This Success heavily relies on 1) holding an international design contest on major government-led projects, 2) operating a tourist-friendly train between Mokpo and Busan, 3) building cooperation for maritime transportation with China and Japan, and 4) introducing an international standardization of signs and information for foreign tourists.
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