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고령자를 위한 개인교통수단 디자인 개발연구 = A study on a design development of the personal mobility for elderly
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2018
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Korean
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137-148(12쪽)
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The aim of this study is to develop the personal mobility for elderly. Under the current circumstance of gradual decrease of birth rate and the improvement of medical has directly affected to the increase of life expectancy, most countries are currently entering the ageing society.
In this regards, a rise of a silver marker and relevant issues such as welfare of senior citizens are emerging research topics and multi-disciplinary researches have been conducted actively.
The sense of mobility for elderly does not just lie in the meaning of freedom in mobility but encompasses the independence, identity and inter-generation via communication between generations, which the sense of mobility bestow the role as a member of society.
In this paper, firstly the literature reviews of the ageing society and its context have been conducted.
Secondly, the various types of personal mobility have been divided into three categories for case study research. In this process, the various aspects of existing personal mobility have been analysed in order to find key themes for design development.
Thirdly, based on the literature review and case study, the design guide line was provided to propose a personal mobility for elderly.
Through the design reviews, the most preferred design proposal has been revised and proposed the final design proposal.
In conclusion, in the age of ageing society and mobility is an emerging issue in automotive industry, the demand of personal mobility for elderly will be more rising than ever before and the value of this research that design development of a personal mobility for a specific target user will contribute to further mobility design research for a specific user group including physically impaired person in the future.
본 연구는 고령자를 위한 개인교통수단 디자인 개발에 관한 것이다. 출산율의 저하와 의료기술의 발달 으로 인한 기대수명의 증가로, 전 세계는 빠르게 고령화사회로 진입하고 있으며, 이와 관련하여 실버산업의성장과 고령자의 복지 등 사회경제문화에 걸쳐 다양한관련분야들의 다학제적 연구가 활발히 진행되고 있다.
고령자에게 이동수단의 의미는 단순한 목적지로의이동을 넘어서서 독립성과 정체성 그리고 적극적인소통을 통한 세대 간의 융합을 의미하며, 사회구성원으로서의 역할과 존재의미를 부여한다는 사회적인 측면에서 이해할 필요가 있다.
본 연구에서는 고령자를 위한 개인교통수단 개발을위하여, 첫째, 문헌분석을 통하여 급격한 고령화 사회를 맞고 있는 배경과, 고령자의 신체적 능력 및 이동성과 사회성의 의미 등을 고찰하였으며, 둘째, 날로 다양하여지고 있는 개인교통 수단을 세 가지 범주로 나누어 분석하고 이를 기반으로 하여 디자인 발전방향을고찰하였다. 셋째, 앞서 진행한 문헌분석과 사례분석및 디자인 발전방향을 바탕으로 디자인 개발을 진행하였으며 디자인 모델 품평을 거쳐 건강한 고령자를 위한 개인교통수단의 최종디자인 안을 도출하였다.
결론적으로, 급격한 고령화 시대로 진입하는 가운데모빌리티가 자동차산업의 주요화두로 떠오르고 있는현 상황에서, 고령자를 위한 개인교통수단은 앞으로도시장의 지속적인 요구와 성장이 예상되며, 특정사용자를 고려한 교통수단의 디자인 연구개발 사례를 바탕으로 장애인등 기타 특정사용자를 위한 특화된 모빌리티 디자인 개발에도 기여할 것으로 기대된다.
분석정보
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
---|---|---|---|
2022 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2019-04-12 | 학술지명변경 | 외국어명 : Korean Society of Art & Design -> The Korean Society of Science & Art | KCI등재 |
2019-01-10 | 학술지명변경 | 한글명 : 한국과학예술포럼 -> 한국과학예술융합학회외국어명 : Korea Science & Art Forum -> Korean Society of Art & Design | KCI등재 |
2019-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (계속평가) | KCI등재 |
2016-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (계속평가) | KCI등재 |
2014-01-09 | 학술지명변경 | 외국어명 : 미등록 -> Korea Science & Art Forum | KCI등재 |
2012-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | KCI등재 |
2011-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 PASS () | KCI후보 |
2009-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 () | KCI후보 |
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.5 | 0.5 | 0.49 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.5 | 0.49 | 0.707 | 0.12 |
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