저심도 3D PST 궤도패널 설계 적용성에 대한 연구 = A Study on the Design Application of 3D PST Precast Concrete Panel on Tunnel
저자
박성현(Sung-Hyun Park) ; 장지부(Ji-Bu Jang) ; 이창진(Chang- Jin Lee) ; 이일화(Il-Wha Lee)
발행기관
학술지명
권호사항
발행연도
2015
작성언어
Korean
주제어
자료형태
학술저널
발행기관 URL
수록면
1542-1550(9쪽)
제공처
최근 신도시 및 지역개발에 따른 기존 수도권 교통망을 연결하는 경량전철시스템(LRT, Light Rail Transit) 도입이 활발하게 진행되고 있다. 경량전철시스템의 선구특성은 대부분 도심지 하부를 통과하는 터널구조물이 계획되며, 이에 따른 터널내 제한된 공사현장 조건에서 궤도자재 투입, 시공장비 효율성, 시공성 및 유지보수 최소화가 가능한 경량전철형 궤도구조 최적화 방안이 요구된다.
따라서 본 논문은 차량의 성능 및 제원을 근간으로 최소곡선반경 30m, 기울기 58‰ 선로조건에서 AGT 차량의 주행안정성 확보와 궤도공사 시공성 및 품질확보가 가능한 분리형 사전제작형 프리캐스트(3D PST) 궤도패널단면을 제안하고, 유한요소해석(FEM)을 통한 터널구간 궤도패널의 구조적 안정성에 대하여 검토하였다.
Recently, the light rail transit(LRT) system to connect existing metropolitan area transportation network is being actively promoted in accordance with the new city development. The route of the light rail system is planned tunnel structure through the lower most of the city. Track material input, construction equipment effectiveness, constructability and minimize maintenance track system is required in a narrow tunnel workspace. In this paper, it is proposed separate pre-production type precast concrete panels(3D PST) for driving safety on AGT rubber wheels, based on the performance and specification of the vehicle at a minimum curve radius of 30m, a longitudinal section line 58‰ slope conditions. In addition, through finite element analysis(FEM), stability of the AGT track system was verified in tunnel.
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