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모빌리티 매니지먼트를 활용한 정보제공이 승용차 이용에 대한 의식변화에 미치는 영향분석 = A Study on the Effect of Providing Information Using Mobility Management on the Change of Consciousness about the Use of Passenger Car
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2018
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Korean
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346-359(14쪽)
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The use of private cars is increasing day by day and various urban traffic problems are occurring. It is essential to manage increasing traffic demand, however regulatory and compulsory management requires careful consideration as it often faces resistance. Increasing citizen's level of awareness is most critical to draw reasonable and voluntary reduction of using personal cars. Therefore, we believe that it is necessary to introduce the mobility management that induces the behavioral intention of reducing car use, and reasonable behavior in using passenger cars. The purpose of this study is to investigate the effects of providing leaflets with information on the advantages and disadvantages of using passenger cars on one’s change in awareness. This study analyzes two groups; a group of workers who are currently driving and a group of college students who are not currently using passenger cars but are potential drivers in the future. The result confirmed that the use of leaflets has significant and positive effect on the awareness about the reduction of passenger car use in both groups. Particularly, more positive outcome was observed in college students. Based on the Theory of Planned Behavior, we constructed a structural equation model to compare the groups on reducing behavior using passenger cars. It is concluded that the subjective norm for the college students, and the perceived behavioral control for the workers had the greatest effect on the behavioral intentions.
더보기자가용 승용차 이용은 나날이 증가하고 있으며 이에 다양한 도시교통문제들이 발생하고 있다. 증가하는 교통수요를 관리하는 것은 필수적이나, 규제적이며 강제적인 관리는 이용자의 거부감을 일으킴에 유의해야 한다. 무엇보다도 이용의 주체인 시민 스스로의 합리적인 승용차 이용과 자발적인 승용차 이용저감을 유도하는 것이 필요하다. 이에 개인의 의식변화를 통해 행동의도를 형성하고 합리적인 승용차 이용저감 행동을 유도하는 모빌리티 매니지먼트의 도입이 현 시점에서는 필요하다고 판단하였다. 따라서 본 연구에서는 승용차 이용에 따른 문제점과 이용을 줄임으로서 얻을 수 있는 이점에 대한 정보를 담은 전단지의 제공이 사람들의 의식변화에 어떠한 영향을 미치는 지를 살펴보고자 한다. 본 연구는 현재 운전을 하고 있는 직장인 그룹과 현재에는 승용차 이용을 하고 있지 않지만 장래 승용차 이용의 잠재수요자인 대학생 그룹으로 나누어 실시하였다. 분석결과 전단지를 활용한 정보제공 만으로도 대학생과 직장인 두 그룹 모두에서 승용차 이용저감에 대한 의식변화가 크게 나타남을 확인할 수 있었으며, 특히 대학생 그룹에서 의식변화가 크게 나타났다. 보다 면밀한 의식변화를 관찰하기 위해 계획된 행동이론을 바탕으로 구조방정식 모형을 활용하여 승용차 이용저감 행동의도모델을 구축해 두 그룹을 비교하였다. 대학생 그룹에서는 주관적 규범이 승용차 이용을 줄이는 행동의도에 가장 큰 영향을 미쳤으며, 직장인 그룹에서는 인지된 행위통제가 행동의도에 가장 큰 영향을 미쳤다.
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연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
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2022 | 평가예정 | 계속평가 신청대상 (등재유지) | |
2017-01-01 | 평가 | 우수등재학술지 선정 (계속평가) | |
2013-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2010-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2008-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2006-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2004-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2001-07-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | KCI등재 |
1999-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) | KCI후보 |
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.43 | 0.43 | 0.46 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.46 | 0.43 | 0.762 | 0.2 |
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