KCI우수등재
전기자동차 운행 및 충전 행태 분석과 시사점: 실주행자료의 활용 = Analysis of Electric Vehicle Use and Charging Behavior and Policy Implications: Powered by Real Time EV user data
Electric vehicles are valuable not only from an environmental perspective, but also from a flexible power source perspective. In order to fully utilize electric vehicles of these values, large-scale distribution must occur, and for this to happen, sufficient charging infrastructure must be built. In order to select the location of a charging station from the user’s perspective and accurately predict its potential, it is necessary to understand and reflect the actual situation. In this study, we conducted a survey of electric vehicle users and analyzed electric vehicle operation and charging data, and the survey results were compared and supplemented by analyzing real-time electric vehicle operation data. The average monthly driving distance of passenger electric vehicles had increased by more than 30% compared to that of conventional vehicles, the number of charging times was about four times the number of refueling, and the average driving distance per charge is about 200km. The number of users who had not driven long distances for the last year using electric vehicles also reached the 20% range. At the start of charge, the battery state of charge was uniformly distributed in the 10-90% range, but the final state of charge was concentrated in the 80-100% range. Overall, there was a tendency to keep the battery state of charge high. As a result of analyzing charging events after driving, the pattern of ‘charging’ - ‘ultra-short distance driving of 10km’ - ‘charging’ - ‘long distance driving of more than 80km' was observed with a frequency of 1 to 2 times for one month. That was corresponding to 30% of the users. It was understood that the behavior of driving and charging an electric vehicle is inherently influenced by psychological factors such as ‘range anxiety’. Building infrastructure that can address these psychological factors is key to the continued distribution of electric vehicles.
더보기전기자동차는 환경 측면뿐만 아니라 유연한 전력 자원이라는 측면에서도 가치가 있다. 이러한 가치로서 전기자동차를 충분히 활용하기 위해서 대규모 보급이 이루어져야 하며, 이를 위해서는 충분한 충전 인프라 구축되어야 한다. 사용자 관점에서의 충전소 입지를 선정하고, 자원량을 정확히 예측하기 위해서는 전기자동차 사용자들의 실제 상황을 파악하고 이를 반영하는 것이 필요하다. 본 연구는 전기자동차 사용자들을 대상으로 설문조사를 실시하고, 그들의 운행과 충전 행태를 분석하였다. 그리고 실시간 전기자동차 운행과 충전 자료를 분석하여 설문조사 결과를 비교 및 보완하였다. 승용 전기자동차의 월평균 주행거리는 기존 차량의 경우보다 30% 이상 길었으며, 충전 횟수는 주유 횟수의 4배 이상, 충전 1회당 주행거리는 평균 200km 정도이었다. 전기자동차를 이용하여 장거리 운행을 전혀 하지 않는 경우도 20%대에 이르렀다. 충전 시점에 배터리충전 상태는 10-90% 범위에 균일하게 분포하였으나, 최종 충전량은 80-100% 범위에 집중되어 있다. 주행 직후의 충전 사건들을 분석하였을 때, ‘충전’ → ‘10km 초단거리 운행’ → ‘충전’ → ‘80km 이상 장거리 운행’의 패턴이 전체 30% 패널에서 월 1-2회 정도의 빈도로 관찰되었다. 전기자동차 사용자들 운행과 충전 행태는 전반적으로 ‘주행거리 불안’ 등의 심리적 요인이 내재하여 있는 것으로 이해하였다. 이러한 심리적 요인을 해결할 수 있는 인프라 구축이 전기자동차의 지속적인 보급의 핵심이다.
더보기분석정보
서지정보 내보내기(Export)
닫기소장기관 정보
닫기권호소장정보
닫기오류접수
닫기오류 접수 확인
닫기음성서비스 신청
닫기음성서비스 신청 확인
닫기이용약관
닫기학술연구정보서비스 이용약관 (2017년 1월 1일 ~ 현재 적용)
학술연구정보서비스(이하 RISS)는 정보주체의 자유와 권리 보호를 위해 「개인정보 보호법」 및 관계 법령이 정한 바를 준수하여, 적법하게 개인정보를 처리하고 안전하게 관리하고 있습니다. 이에 「개인정보 보호법」 제30조에 따라 정보주체에게 개인정보 처리에 관한 절차 및 기준을 안내하고, 이와 관련한 고충을 신속하고 원활하게 처리할 수 있도록 하기 위하여 다음과 같이 개인정보 처리방침을 수립·공개합니다.
주요 개인정보 처리 표시(라벨링)
목 차
3년
또는 회원탈퇴시까지5년
(「전자상거래 등에서의 소비자보호에 관한3년
(「전자상거래 등에서의 소비자보호에 관한2년
이상(개인정보보호위원회 : 개인정보의 안전성 확보조치 기준)개인정보파일의 명칭 | 운영근거 / 처리목적 | 개인정보파일에 기록되는 개인정보의 항목 | 보유기간 | |
---|---|---|---|---|
학술연구정보서비스 이용자 가입정보 파일 | 한국교육학술정보원법 | 필수 | ID, 비밀번호, 성명, 생년월일, 신분(직업구분), 이메일, 소속분야, 웹진메일 수신동의 여부 | 3년 또는 탈퇴시 |
선택 | 소속기관명, 소속도서관명, 학과/부서명, 학번/직원번호, 휴대전화, 주소 |
구분 | 담당자 | 연락처 |
---|---|---|
KERIS 개인정보 보호책임자 | 정보보호본부 김태우 | - 이메일 : lsy@keris.or.kr - 전화번호 : 053-714-0439 - 팩스번호 : 053-714-0195 |
KERIS 개인정보 보호담당자 | 개인정보보호부 이상엽 | |
RISS 개인정보 보호책임자 | 대학학술본부 장금연 | - 이메일 : giltizen@keris.or.kr - 전화번호 : 053-714-0149 - 팩스번호 : 053-714-0194 |
RISS 개인정보 보호담당자 | 학술진흥부 길원진 |
자동로그아웃 안내
닫기인증오류 안내
닫기귀하께서는 휴면계정 전환 후 1년동안 회원정보 수집 및 이용에 대한
재동의를 하지 않으신 관계로 개인정보가 삭제되었습니다.
(참조 : RISS 이용약관 및 개인정보처리방침)
신규회원으로 가입하여 이용 부탁 드리며, 추가 문의는 고객센터로 연락 바랍니다.
- 기존 아이디 재사용 불가
휴면계정 안내
RISS는 [표준개인정보 보호지침]에 따라 2년을 주기로 개인정보 수집·이용에 관하여 (재)동의를 받고 있으며, (재)동의를 하지 않을 경우, 휴면계정으로 전환됩니다.
(※ 휴면계정은 원문이용 및 복사/대출 서비스를 이용할 수 없습니다.)
휴면계정으로 전환된 후 1년간 회원정보 수집·이용에 대한 재동의를 하지 않을 경우, RISS에서 자동탈퇴 및 개인정보가 삭제처리 됩니다.
고객센터 1599-3122
ARS번호+1번(회원가입 및 정보수정)