KCI등재
SCIE
SCOPUS
Direct and Indirect Effects on Weekend Travel Behaviors
저자
발행기관
학술지명
KSCE Journal of Civil Engineering(KSCE Journal of Civil Engineering)
권호사항
발행연도
2009
작성언어
English
주제어
등재정보
KCI등재,SCIE,SCOPUS
자료형태
학술저널
수록면
169-178(10쪽)
KCI 피인용횟수
4
제공처
The purpose of this study is to determine the causal factors that influence travel behavior. In particular, the joint relationships
between trips, activities and activity durations are researched by examining the effects of personal and household attributes. In order
to meet this objective, the total, direct and indirect effects of individual attributes on travel behavior are estimated using structural
models. The statistical assumption and the interpretations of coefficients in classical causal analysis are similar to those in linear
regression models. Specifically, the direct effects, as estimated coefficients, are only offered and interpreted. However, in travel
behavior that results from complicated relationships among trips, activities and individual attributes, the indirect effects among
factors related to travel behavior cannot be disregarded. The indirect effects through other intervening factors, in addition to the direct
effects, may cause the total effect of specified factors on travel behavior. If only the direct effect is considered for analysis, the causal
relationships among factors may not be able to be adequately understood. The advantage of using structural models is that they are
able to estimate, in addition to direct structural effects, the indirect effects through other intervening factors. The study also assumes
that Saturday travel behavior has an effect on Sunday travel behavior. The subdivided indirect effects of the personal and household
attributes on trip generation, activity frequency, and activity durations are empirically analyzed in detail.
The purpose of this study is to determine the causal factors that influence travel behavior. In particular, the joint relationships
between trips, activities and activity durations are researched by examining the effects of personal and household attributes. In order
to meet this objective, the total, direct and indirect effects of individual attributes on travel behavior are estimated using structural
models. The statistical assumption and the interpretations of coefficients in classical causal analysis are similar to those in linear
regression models. Specifically, the direct effects, as estimated coefficients, are only offered and interpreted. However, in travel
behavior that results from complicated relationships among trips, activities and individual attributes, the indirect effects among
factors related to travel behavior cannot be disregarded. The indirect effects through other intervening factors, in addition to the direct
effects, may cause the total effect of specified factors on travel behavior. If only the direct effect is considered for analysis, the causal
relationships among factors may not be able to be adequately understood. The advantage of using structural models is that they are
able to estimate, in addition to direct structural effects, the indirect effects through other intervening factors. The study also assumes
that Saturday travel behavior has an effect on Sunday travel behavior. The subdivided indirect effects of the personal and household
attributes on trip generation, activity frequency, and activity durations are empirically analyzed in detail.
분석정보
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
---|---|---|---|
2023 | 평가예정 | 해외DB학술지평가 신청대상 (해외등재 학술지 평가) | |
2020-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (해외등재 학술지 평가) | KCI등재 |
2010-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2008-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2005-05-27 | 학술지명변경 | 한글명 : 대한토목학회 영문논문집 -> KSCE Journal of Civil Engineering | KCI등재 |
2005-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | KCI등재 |
2004-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) | KCI후보 |
2002-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) | KCI후보 |
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.59 | 0.12 | 0.49 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.42 | 0.39 | 0.286 | 0.06 |
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