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도시 아이덴티티를 반영한 트램 디자인 전략 = A Study on Strategy of Tram Design Reflecting Urban Identity
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2022
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Korean
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155-171(17쪽)
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Trams are being re-evaluated due to their eco-friendliness, economy, and scenery. Since trams have almost no restrictions on installing of stops, they are excellent at transportation, accessibility, scenery, and disaster resilience. Through its operation, the urban environment can be improved due to the effect of reducing vehicle numbers, creating a human-centered and pleasant urban environment full of culture and humanity. Furthermore, adding the image of a tram turns the city’s image from a rigid to a lively place.
At first, this research examines the role of trams, which enhance the image of a city and directly help establish an urban identity in the composition. It further analyzes, then suggests elements of design necessary for trams to reflect the urban identity and, ultimately, tram design strategies. Secondly, it describes the concepts and components of urban identity, the elements and composition of tram design as one of the urban constitutions. These are looked at through literature reviews. Furthermore, three elements of harmony, identity, and accessibility were derived by reinterpreting tram design elements as urban elements were examined through the prior research. Based on this, European tram design cases focused on Germany and France were analyzed. In conclusion, a tram design strategy that reflects the urban identity was proposed based on the analysis obtained through a case study.
The tram can symbolize the image of the city, have tourism elements, and be expected to enhance the city's competitiveness by increasing its aesthetics through the tram’s movement on the road surface.
친환경성, 경제성, 경관성 등의 특징을 이유로 그 가치가 재조명되고 있는 트램은 정류장 설치의 제한이 거의 없어 다른 교통수단과의 연계성, 접근성, 경관성, 재해 대응력이 우수하다. 또한 트램의 운용을 통하여 차량감소 등의 효과로 인하여 도시환경을 개선하여 문화와 인간미가 넘치는 인간중심적인 쾌적한 도시환경을 만들 수 있으며 도시의 딱딱한 이미지에 트램의 이미지를 더하여 생기 넘치는 도시로 탈바꿈시키는 효과가 나타나기도 한다.
본 연구는 도시 이미지를 제고하고 도시 아이덴티티 확립에 도움을 주는 트램이 도시 구성에 미치는 역할을 살펴보고 트램이 도시 아이덴티티를 반영하기 위해 필요한 디자인의 요소에 대해 분석, 제안하고 최종적으로는 트램 디자인 전략을 제안한다. 이를 위해 문헌연구를 통해 도시 아이덴티티의 개념과 구성요소에 대해 살펴보고 도시를 구성하는 요소로서 트램 디자인의 요소와 구성에 대해 살펴보았다. 선행연구를 통해 살펴본 도시 구성요소로서의 트램 디자인 요소를 재해석하여 조화성, 정체성, 접근성, 세 가지 구성요소를 도출하여 이를 기준으로 독일과 프랑스를 중심으로 유럽의 트램 디자인 사례를 분석하였다. 결론에서는 사례연구를 통해 얻은 분석을 바탕으로 도시 아이덴티티를 반영한 트램 디자인 전략에 대해 제안하였다.
트램은 도시의 이미지를 상징하고 관광적 요소를 지닐 수 있으며, 노면 이동에 따라 도시 미관을 증대하여 도시경쟁력을 제고하는 효과를 기대할 수 있다.
분석정보
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
---|---|---|---|
2027 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2021-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (재인증) | KCI등재 |
2018-04-23 | 학회명변경 | 한글명 : 한국조형디자인학회 -> 사단법인 한국조형디자인협회영문명 : THE KOREA SOCIETY OF ART&DESIGN -> The Korea Association of Art&Design | KCI등재 |
2018-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2015-03-31 | 학술지명변경 | 한글명 : 한국공예논총 -> 조형디자인연구외국어명 : The Korea Society of Craft -> The Journal of the Korea Society of Art&Design | KCI등재 |
2015-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (계속평가) | KCI등재 |
2013-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 유지 (기타) | KCI후보 |
2012-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 유지 (기타) | KCI후보 |
2011-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) | KCI후보 |
2010-01-01 | 평가 | 신청제한 (등재후보1차) | KCI후보 |
2009-06-15 | 학회명변경 | 한글명 : 한국공예학회 -> 한국조형디자인학회영문명 : Korea Society Of Craft -> THE KOREA SOCIETY OF ART&DESIGN | KCI후보 |
2009-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 유지 (등재후보2차) | KCI후보 |
2008-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) | KCI후보 |
2006-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) | KCI후보 |
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.45 | 0.45 | 0.35 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.31 | 0.31 | 0.586 | 0.05 |
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