KCI등재
SCI
SCIE
SCOPUS
Electric Scooter-Related Trauma in Korea
저자
Choi Jun Ho (Department of Plastic and Reconstructive Surgery, Chonnam National University Hospital, Chonnam National University Medical School, Gwangju, Korea.) ; Oh Sang Seong (Department of Plastic and Reconstructive Surgery, Chonnam National University Hospital, Chonnam National University Medical School, Gwangju, Korea.) ; Kim Kwang Seog (Department of Plastic and Reconstructive Surgery, Chonnam National University Hospital, Chonnam National University Medical School, Gwangju, Korea.) ; Hwang Jae Ha (Department of Plastic and Reconstructive Surgery, Chonnam National University Hospital, Chonnam National University Medical School, Gwangju, Korea.) ; Lee Sam Yong (Department of Plastic and Reconstructive Surgery, Chonnam National University Hospital, Chonnam National University Medical School, Gwangju, Korea.)
발행기관
학술지명
Journal of Korean medical science(Journal of Korean Medical Science)
권호사항
발행연도
2022
작성언어
English
주제어
등재정보
KCI등재,SCI,SCIE,SCOPUS
자료형태
학술저널
수록면
1-10(10쪽)
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제공처
Background: The number of users of electric scooters, which provide swift and convenient mobility options, has increased sharply over recent years as their distribution as a shared service has expanded. Although the number of accidents and related damage has increased accordingly, limited research has analyzed data on the new types of accidents arising from electric scooters. This study aimed to analyze data on trauma characteristics due to accidents that occurred during electric scooter use.
Methods: A retrospective chart review was conducted for patients who visited the regional trauma center of our institute due to electric scooter accidents from April 2018 to October 2021. Information was extracted on helmet-wearing status, sex, age, drinking status, accident timeframe, accident mechanism, electric scooter proficiency (period of use), injury severity, severe trauma, lethality, admission to the intensive care unit, surgery under general anesthesia, and the trauma region.
Results: Among the 108 patients involved in electric scooter accidents, 92 patients were not wearing a helmet. Eighty-nine patients (85.2%) were male. The average age of the patients without a helmet was 31.3 years, while that of patients with a helmet was 34.1 years. The most frequent causes of accidents were lack of electric scooter operation experience and falling off the scooter due to obstacles (90 cases). Whether surgery was performed under general anesthesia was not associated with helmet use or non-use, although all patients who underwent facial fracture surgery were not wearing a helmet.
Conclusion: The craniofacial region was most frequently affected in electric scooter accidents and wearing a helmet was the best way to prevent craniofacial trauma. Although helmetwearing is mandatory, the majority of treated patients were not wearing a helmet at the time of injury. Thus, there is an urgent need to introduce a helmet rental system, as well as strict legal requirements, to improve this situation.
분석정보
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
---|---|---|---|
2023 | 평가예정 | 해외DB학술지평가 신청대상 (해외등재 학술지 평가) | |
2020-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (해외등재 학술지 평가) | KCI등재 |
2011-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2009-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | KCI등재 |
2005-01-01 | 평가 | SCI 등재 (등재유지) | KCI등재 |
2002-01-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | KCI등재 |
1999-07-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) | KCI후보 |
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 1.48 | 0.37 | 1.06 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.85 | 0.75 | 0.691 | 0.11 |
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