매립지가스 희박 연소 흡기관 분사 SI 엔진의 구성
저자
김경수(Kyungsu Kim) ; 최경호(Kyungho Choi) ; 전원일(Wonil Jeon) ; 신한길(Hangil Choi) ; 이준호(Junho Lee) ; 이대엽(Daeyup Lee) 연구자관계분석
발행기관
학술지명
권호사항
발행연도
2020
작성언어
Korean
주제어
자료형태
학술저널
수록면
46-50(5쪽)
제공처
쓰레기 매립지에 발생하는 매립지 가스(Landfill gas)를 대기중으로 방출할 경우에 지구온난화지수(global warming potential)가 높은 메탄가스의 배출로 인하여 기후변화의 악화를 초래하게 된다. 매립지 가스에 함유 되어 있는 메탄을 내연기관의 연료로 활용하여 발전을 하고 이산화탄소 형태로 배출하여 기존 전력 생산에서 발생하는 이산화탄소도 대체하게 되면 온난화지수를 낮추는데 기여할 수 있게 된다. 매립지가스를 내연기관을 이용한 발전용 연료로 사용하기 위해서는 엔진의 열효율을 높이는 것이 중요하기 때문에 기존의 믹서를 이용한 연료 공급 방식보다는 실린더별로 흡기포트에서 전자 제어 인젝터를 이용하여 기체 분사를 하는 방식의 연료공급 시스템을 사용할 수 있도록 엔진을 구성하였다. 전자 제어 기체 분사 연료를 하게 되면 매립지가스의 연료 성분의 변화에 따른 에너지 변동 및 이에 따른 부하 변동 발생에 따른 엔진의 출력 제어 특성도 좋아지게 되어 발전의 품질도 향상이 되게 된다. 매립지가스를 희박연소 조건에서 점화를 하기 위해서는 이론 공연비 혼합기의 점화보다는 더 높은 점화 에너지가 필요하게 되어 점화 에너지 향상을 위한 연구도 중요하다. 이를 위하여 본 연구에서는 매립지가스를 희박연소하는 점화착화 엔진의 구성 연구를 수행하였다.
더보기In case that landfill gas generated at landfill sites is released into the atmosphere, climate change becomes worse due to the emission of methane gas with a high global warming potential. If the methane contained in the landfill gas is used as energy for the internal combustion engine to generate electricity and is discharged in the form of carbon dioxide, which may replace the carbon dioxide generated from normal electricity generation, it can contribute to lower the global warming potential. In order to use landfill gas as a fuel for power generation using an internal combustion engine, it is important to increase the thermal efficiency of the engine. Thus , it is better to use gas injection with electronically controlled injector at the intake port for each cylinder rather than the conventional fuel supply method using a mixer. When a fuel supply system with electronically controlled gaseous injection is used, energy fluctuations due to changes in fuel components of the landfill gas and consequently control characteristics according to load fluctuations accordingly are improved. In order to ignite the landfill gas under lean burn conditions, higher ignition energy than the spark ignition of the theoretical air-fuel ratio mixture is required, thus spark ignition system for a higher ignition energy is also important. For this, in this study, a study on the construction of an spark ignition engine that is fueled by landfill gas was conducted.
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