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從構筑物流網絡的視角謀求東北亞經濟合作的突破口 = Feasibility and Prospect of Establishment of Logistics Network for Economic Cooperation in Northeast Asia
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2018
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학술저널
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217-242(26쪽)
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1997년 동아시아 금융위기와 2008년 미국 발 금융위기에도 불구하고 아태지역의 경제 규모는 괄목할만한 성장을 거두었다. 2016년 항주에서 G20 회의가 개최되는 등 중국의 무역 또한 꾸준한 성장세를 이어 갔다. 2018년 4.27 판문점 선언 이후 남북관계의 실질적 개선, 북미관계의 새로운 변화 움직임 등 한반도 정세가 협력적 국면으로 전환되면서 동북아 경제협력의 돌파구가 마련될 것인 지에 대해 관심이 집중되고 있다. 특히‘한반도 신경제지도 구상’과 중국의‘일대일로’정책간의 연계가 현실화 될 것인지의 문제가 초점이다. 이를 위해서는 동북아 물류체계의 수립이 선결 과제이다. 특히 한반도와 중국간의 물류 체계를 연결시키는 것은 중국의 6대 경제회랑인 중국-몽골-러시아 경제회랑 발전에도 대단히 중요한 문제이다. 2018년 9월 10일 요녕성은‘요녕일대일로종합시험구건설총체방안(General Infrastructure Plan For the Liaoning‘ One Belt, One Road’Comprehensive Pilot Zone)’을 발표한 바 있다. 본 논문은 ‘요녕일대일로종합시험구건설총체방안’과‘한반도 신경제지도 구상’간의 연계 가능성을 검토하고 있다.
더보기Despite the east Asian economic crisis in 1997 and the US-triggered financial crisis in 2008, Asia-Pacific economy has made a remarkable progress in its size. China has also continued to grow on trade, and hosted the G-20 summit in Hangzhou in 2016. Since the April 27 Panmunjom Declaration in 2018, inter- Korean relations has improved significantly, there is a sign of changes to the USNorth Korea relations.
As such developments on the Korean Peninsula turn into a positive mood for cooperation, a keen interest is whether this bring a breakthrough in Northeast Asian economic cooperation. In particular, a paramount concern is whether connecting the“ New Economic Map of the Korean Peninsula”with the China’s “One Belt One Road”initiative can be realized. To this end, establishment of logistics system in Northeast Asia is a prerequisite.
Connecting logistics system between the Korean Peninsula and China is very important, being essential for developing the China-Mongolia-Russia Economic Corridor (CMREC) which is one of the Chinese six economic corridors. On 10, September, 2018, Liaoning Province announces its development plan called “General Infrastructure Plan For the Liaoning ‘One Belt, One Road’ Comprehensive Pilot Zone.”This paper explores feasibility of connecting the “General Infrastructure Plan For the Liaoning ‘One Belt, One Road’ Comprehensive Pilot Zone”with the “New Economic Map of the Korean Peninsula.”
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