KCI등재
SCIE
SCOPUS
An Algorithm to Enhance the Profit Margin of Electric Vehicle Owners and Resilience of Multi-microgrid Using EV
저자
Ali Asfand Yar (Department of Electrical Engineering , Incheon National University , 12-1 Songdo-dong, Yeonsu-gu , I) ; Hussain Akhtar (Department of Electrical and Computer Engineering , University of Alberta , Edmonton , Canada) ; Baek Ju-Won (Division of Smart Grid , Korea Electrotechnology Research Institute , Changwon 51543 , Korea) ; Man-Kim Hak (Department of Electrical Engineering , Incheon National University , 12-1 Songdo-dong, Yeonsu-gu , I)
발행기관
학술지명
Journal of Electrical Engineering & Technology(Journal of Electrical Engineering & Technology)
권호사항
발행연도
2022
작성언어
English
주제어
등재정보
KCI등재,SCIE,SCOPUS
자료형태
학술저널
수록면
2161-2169(9쪽)
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제공처
Improvement in the electric vehicles (EVs) area and the expanding number and greatness of catastrophic events have drawn in the consideration of analysts to use the put-away energy in EVs and upgrade the versatility of force frameworks. Microgrids are viewed as a possible source to take care of these issues. Nearby assets accessible in the microgrid are utilized to improve the strength of the system, for example, battery energy storage system. An extra battery energy storage system to improve the resiliency of the system might prompt an expansion in capital expenses. Consequently, in this article, existing EVs in the microgrid parking lot is utilized revenue-driven acquiring and fl exibility upgrades with next to no extra capital expense. In the normal operation scenario, using the proposed strategy EV energy is sold to the MGs in the system off ering the highest bidding cost, resulting in raise in the profi t margin for the EV owners. In the case of contingencies, the proposed scheme supplies energy from grid-connected microgrids to islanded microgrids through accessible EVs. The strategy to supply energy is carried out in three steps. In the fi rst step, required energy and available energy in the EVs is informed to the central energy management system (CEMS). In the second step, CEMS decides the microgrid to supply energy to the islanded microgrid among grid-connected microgrids. Finally, the microgrid chosen by the CEMS to supply energy to islanded microgrid concludes which EV ought to be sent among the accessible EVs. Simulations have been carried out to show the viability of the proposed scheme.
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