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철도안전관리 향상에 관한 사례연구 = 인적오류이론 관점
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학술지명
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발행연도
2017
작성언어
Korean
주제어
KDC
324
등재정보
KCI등재
자료형태
학술저널
수록면
117-138(22쪽)
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본 연구는 인적오류로 인해 발생한 철도안전사고 사례분석을 통해 주요 사고원인과 철도안전향상을 위한 개선방안을 제안하고자 한다. 구체적으로, 전문가들에 의해 인적오류로 인해 발생된 대표적인 사고로 언급되고 있는 2013년 대구열차충돌사고와 2014년 태백-문곡간 열차충돌사고를 피쉬본 다이어그램으로 인적, 관리, 환경, 기계설비 측면에서 특성요인분석을 각각 실행한 후, Reason(1990)의 스위스 치즈 모형을 사용하여 사고를 심층 분석하였다. 분석결과, 인적오류로 인한 철도사고는 Reason(1990)이 언급한바와 같이 신호미확인과 같은 사고의 직접요인 이외에 커뮤니케이션의 문제, 관리소홀, 안전교육의 미흡과 안전문화의 미정착과 같은 여러 요인들이 체계적이고 복잡하게 결합되어 발생하였음이 확인되었다. 결론 부분에 인적오류 측면에서의 주요 개선방안을 제안하여 한국철도의 안전관리와 안전문화 정착에 기여하고자 한다.
더보기This study used case studies to identify the major problems and human errors that result in railway accidents, and used these cases to suggest ways to improve railroad safety. Two representative railway accidents caused by human error (the accident at Daegu station in 2013 and the accident between Taeback and Mungok in 2014) were analyzed using a fishbone diagram that included human, management, environment, and technological factors. The case study analysis showed that railway accidents caused by human error were not due to a single error, but occurred due to a series of sequential factors, including communication problems, management issues, lack of railway associated legislation, insufficient safety education, and inappropriate safety culture. These results agreed with the previous report by Reason (1990). In the conclusion section of this study, some potential safety improvement measures for the Korean Railroad Corporation were suggested.
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