KCI등재
군용 안테나의 Random Vibration 해석에 관한 연구
저자
송성욱(Sung-Wook Song) ; 정선우(Sun-Woo Jeong) ; 허장욱(Jang-Wook Hur)
발행기관
학술지명
한국산학기술학회논문지(Journal of Korea Academia-Industrial cooperation Society)
권호사항
발행연도
2023
작성언어
Korean
주제어
KDC
505
등재정보
KCI등재
자료형태
학술저널
수록면
364-369(6쪽)
DOI식별코드
제공처
군용 차량에 사용되는 안테나는 적의 항공기 등을 식별하는 장치로 군사작전에 결정적인 역할을 한다. 안테나의 신뢰성과 안정성은 군사작전의 성패에 영향을 미치는 중요한 요소 중 하나이며, 안테나의 안정성을 확보하기 위해서는 안테나의 설계과정에서 안정성에 대한 충분한 분석과 검증이 필요하다. 안테나는 작전 중 다양한 수송환경에서 사용된다. 다양한 수송환경에서 사용되는 안테나는 진동에 노출되게 되므로 안테나의 안정성 확보가 이루어져야 한다. 따라서 본 논문에서는 안테나의 차량 운송 및 수송 시 구조적 안정성을 검증하기 위해 모달해석을 진행한 후 미 군사규격인 MIL-STD-810H의 ASD 데이터를 이용한 랜덤진동해석을 진행하였다. 해석 결과를 이용해 최대 응력 발생 위치를 도출하였고, 도출된 응력 데이터를 사용하여 안전여유를 계산하였다. 차량 운송 및 수송 중 진동에 영향을 받는 취약 영역은 수직 방향의 전원 공급 장치, 횡 방향의 브라켓 및 정방향의 전원 공급 장치로 확인되었다. 최대 등가 응력(54.84MPa)은 수직 방향의 전원 공급 장치에서 발생했다. 최소 안전여유는 3.012를 나타내고 있으며, 이는 최소 안전여유의 안정성 판정 기준인 0보다 큰 값을 가지므로 안테나는 차량에 적재되어 수송 및 운용 시 구조적으로 안정성을 갖는다고 판단할 수 있다.
더보기The antennae used in military vehicles serve as a device for identifying enemy aircraft and others, playing a crucial role in military operations. The reliability and stability of the antenna are important factors that affect the success or failure of military operations, and sufficient analysis and verification of the stability of the antenna are required in the design process of the antenna. Antennas are used in various transportation environments during operations. The reliability of the antennas must be secured because antennas used in various transportation environments are exposed to vibration. Therefore, in this paper, modal analyses were conducted to verify the structural stability of antennas during vehicle transport. Random vibration analysis was then conducted using the ASD data from the U.S. military standard MIL-STD-810H. The maximum stress generation position was derived using the analysis results, and the safety margin was calculated using the derived stress data. Vulnerable areas affected by vibrations during vehicle transportation and operation include the power supply unit in the vertical direction, the bracket in the transverse direction, and the power supply unit in the longitudinal direction. The maximum equivalent stress (54.84MPa) occurred in the power supply unit in the vertical direction. The minimum safety margin was 3.012, which was greater than zero, the standard for determining the stability of the minimum safety margin. Hence, the antenna loaded on the vehicle has structural stability during transportation and operation.
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