자동차 텔레매틱스 사용성을 위한 가이드라인 연구
저자
발행사항
서울 : 국민대학교 테크노디자인전문대학원, 2013
학위논문사항
학위논문(석사)-- 국민대학교 테크노디자인전문대학원 : 인터랙션디자인전공 2013.02
발행연도
2013
작성언어
한국어
DDC
776 판사항(21)
발행국(도시)
서울
기타서명
(A) Study of Guideline for Usability of Car Telematics
형태사항
53p. : 삽도 ; 30 cm.
일반주기명
지도교수: 반영환
참고문헌: p.51
소장기관
자동차 산업의 발달과 모바일 및 IT 산업의 발달은 운전의 행태에 있어서 새로운 패러다임을 가져오고 있다. 자동차 제조사들은 차량 익스테리어 디자인 외에도 정보 디자인, 즉 텔레매틱스 관련 콘텐츠에 대해서 새로운 촉각을 세우고 있다. IT 기술의 발달로 등장한 스마트 디바이스와 텔레매틱스의 결합은 운전 중 다양한 콘텐츠를 운전자에게 제공하지만 그 안전성에 있어서는 장담할 수 없다.
자동차 텔레매틱스 관련 디자인에 있어서 디자이너들이 접근 할 경우에 많은 어려움이 따른다.
첫 번째로 산재해 있는 선행 연구들을 들 수 있다. 다양한 제조사에서 진행되는 선행 연구들을 디자이너가 한 가지씩 찾아보기에는 현실적인 어려움이 따른다.
두 번째로 기존의 연구들은 사용성에 대한 고려가 부족하다는 점을 들 수 있다. 자동차에서 가장 우선시되는 사안이 안전이기 때문에 운전자 주의분산, 운전자 시선 등에 대한 실험적 연구들이 주를 이루고 있다. 반면 운전자들이 특정 기기를 차량에서 사용할 때의 운전 정황을 고려한 사용성에 관한 연구는 상대적으로 미미하다.
세 번째로 디자인에 적용되어야 할 요소들과 디자인 평가를 위한 요소들에 대한 명확한 언급이 없다는 점을 들 수 있다. 주행이라는 상황은 운전자의 시선을 도로에 고정하고 모든 업무를 수행하는 특수한 상황이다. 이러한 상황을 고려하여 디자인과 사후 평가가 적절히 고안되어야 한다.
본 연구에서는 자동차 업계에서 다년간 갱신되어오고 있는 AAM(Alliance of Automotive Manufacturer)와 JAMA(Japan Automotive Manufacturer Association), 그리고 UMTRI(University of Michigan Transportation Research Institute)의 기술 보고서를 토대로 가이드라인을 취합, 분석하고 사용성 요소들을 추가로 적용하였다. UX전문가와 자동차 차량 제어 전문가를 상대로 분석을 진행하여 그 내용에서 시스템 디자인 가이드라인과 평가 체크리스트를 구분하여 디자이너를 위한 텔레매틱스 디자인 가이드라인을 구성하였다.
본 연구를 통하여 일반 디자이너들이 자동차 텔레매틱스 디자인에 있어서 보다 쉽고 안전하게 접근할 수 있기를 기대한다.
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