실시간 객체지향기법을 이용한 전자연동소프트웨어 설계에 관한 연구
저자
발행사항
서울 : 광운대학교 산업정보대학원, 1997
학위논문사항
학위논문(석사) -- 광운대학교 산업정보대학원 : 제어계측공학과 1997
발행연도
1997
작성언어
한국어
DDC
629.8
발행국(도시)
서울
형태사항
vi, 48 p. : 삽도 ; 26 cm.
소장기관
국문요약
본 논문에서는 철도신호 제어시스템의 연동장치 전자화를 위하여 실시간
객체지향기법을 적용한 소프트웨어 구조를 제시하였다. 실시간 객체지향기법은 실시간 개념 표현이 가능한 Shlaer & Mellor의 방법론을 사용했다. 연동제어 소프트웨어는 정보모형, 상태모형, 처리모형 단계로 설계하였다. 정보모형단계에서 연동시스템을 구성하는 장치는 객체와 속성으로 정의했다. 상태모형단계에서 정의된 연동객체를 쇄정상태와 해정상태로 구분하며 연쇄관계를 정의했다. 처리모형단계에서 객체의 활동자료흐름도로 연동처리논리를 설계하였다. 설계된 모형은 다중처리와 타스크간 선점을 지원하는 실시간 운영체제 환경에서 실시간 연동코드로 구현하였다. 다음, 역마다 다양한 선로배선과 연동내용은 연동 객체 자료 저장소의 데이터가 상이함을 나타내므로 이러한 데이터는 텍스트 파일 생성기를 구현함으로써 실시간 코드가 참조할 수 있는 정규화된 연동정보를 생성할 수 있었다. 본 논문에서 설계한 실시간 객체지향 소프트웨어는 교육설비역을 대상으로 실험하였다. 그 결과, 철도신호관련 규정의 연동장치조건 검사기준에 따른 기능수행 검사를 포함한 성능평가에서 연동장치의 본래의 기능을 만족하게 수행할 수 있음을 알 수 있었다. 또한 텍스트 파일 생성기를 설계함으로써 의해 소프트웨어의 재사용을 가능하게 하였다.
This paper present the software structure by real-time object-oriented method for the electronic interlocking of the railway signalling control system. The object-oriented analysis is realized by the Shlaer-Mellor method that makes possible to represent real-time concept.
Interlocking control software is designed using information model, state model and process model.
In the information model, the devices composing interlocking system are set as object and attribute. In the state model, interlocking object is set as locking state and releasing state. In the process model, interlocking processing logic is designed by ADFD(Action Data Flow Diagram) of object. The designed model is implemented as real-time interlocking code under real-time operating system which supports multi-processing and preemption between tasks.
Then, various kinds of track topology and interlocking information represent difference of data stored at interlocking object data storage. This data can be utilized to generate regulated interlocking information by implementing text-file generator.
The real-time object-oriented software developed in this paper is experimented at a railroad station for training. The result of this experiment, showed that the software is suitable for railway signal regulation satisfying nature interlocking function. Also, by designing a text-file generator, it made possible that the software can be reused.
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